Toronto. El acuerdo comercial entre Estados Unidos y Canadá, aún en fase de negociación, reducirá las tasas arancelarias máximas de Donald Trump a los automóviles y camiones fabricados en Canadá de 25 a 15 por ciento, y los gravámenes máximos al acero y el aluminio a 25 por ciento, dijo una fuente.
También se espera que la reducción de los aranceles al acero vaya acompañada de un acuerdo de cuotas de volumen, aunque por el momento no se conocen los detalles.
El arancel máximo de 15 por ciento a los vehículos se aplicaría antes de las deducciones por el valor de los componentes fabricados en Estados Unidos, lo que reduciría considerablemente la tasa efectiva, explicó la fuente a Reuters.
Se espera que las negociaciones sobre el acuerdo en ciernes, que el miércoles evitó la aplicación de nuevos aranceles estadunidenses de 50 por ciento, continúen de cara a un nuevo plazo que vence el sábado a las 04:01 GMT, y los detalles podrían sufrir cambios.
«Hemos llegado a un acuerdo con Canadá», declaró Trump este miércoles a periodistas en Washington, aunque precisó que aún está «sujeto a la finalización de documentos».
El primer ministro canadiense, Mark Carney, se mostró más cauteloso y dijo en redes sociales que Ottawa y Washington «están avanzando hacia un acuerdo».
Carney felicitó a su ministro de Comercio Dominic LeBlanc y al enviado comercial de Trump, Jamieson Greer, por el «progreso significativo» en las negociaciones.
LeBlanc refirió que se reunió nuevamente con Greer en Washington este miércoles y que las partes estaban «trabajando de forma colaborativa hacia un acuerdo definitivo», según un mensaje en las redes.
Los detalles de un posible acuerdo siguen sin estar claros.
Los aranceles previstos por Trump afectan alrededor de 5.5 por ciento de las exportaciones de Canadá a Estados Unidos, por un valor de unos 20 mil millones de dólares, según estimaciones de Oxford Economics.
Se aplicarían a productos tan diversos como el vino, los bastones de hockey o incluso el cemento.
Trump afirmó este miércoles que el acuerdo beneficiaría a los agricultores estadunidenses, que se han quejado del acceso restringido a los mercados canadienses.
Carney sostuvo por su parte que el acuerdo asegura «las mejores condiciones en cada uno de los sectores estratégicos más importantes de Canadá y (proporciona) una mayor certidumbre sobre nuestra futura relación comercial».
Los aranceles de Trump sobre automóviles, acero, aluminio y productos forestales han perjudicado la economía de Canadá. Aliviar esos gravámenes ha sido una prioridad para Ottawa durante semanas de negociaciones.
El 1 de julio Canadá también confirmó que quería renovar el actual Tratado de Libre Comercio de América del Norte, pero Trump exigió cambios sustanciales y pidió revisarlo.
