Los precios del petróleo subieron el viernes por las expectativas de que la OPEP+ discutirá los recortes de producción en una reunión el 5 de septiembre, aunque la preocupación por las restricciones de China por el COVID-19 y la debilidad de la economía mundial siguen limitando las ganancias.
Los futuros del crudo Brent subían $1,73, o un 1,9%, a $94,09 el barril a las 1350 GMT, mientras que los futuros del crudo estadounidense West Texas Intermediate (WTI) avanzaban $1,69, o un 2%, a $88,30.
Ambos puntos de referencia cayeron un 3% a mínimos de dos semanas en la sesión anterior. El Brent estaba en camino de una caída semanal de casi el 7% y el WTI de alrededor del 5%.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y aliados encabezados por Rusia, un grupo conocido como OPEP+, se reunirán el 5 de septiembre en un contexto de caídas esperadas en la demanda, aunque el principal productor Arabia Saudita dice que la oferta sigue siendo escasa.
«Los precios del petróleo están más altos hoy después de caer cerca de sus mínimos de verano en el transcurso de la semana. El repunte se produce cuando las conversaciones nucleares entre Irán y EE. UU. parecen haberse estancado», dijo Craig Erlam, analista senior de mercado de OANDA.
«Un acuerdo ha sido un gran riesgo a la baja para los precios del petróleo recientemente; algo que Arabia Saudita trató de contrarrestar con advertencias de recortes de producción por parte de la alianza».
La OPEP+ revisó esta semana los balances del mercado para este año y ahora ve que la demanda está por detrás de la oferta en 400.000 barriles por día (bpd), frente a los 900.000 bpd pronosticados anteriormente. El grupo productor espera un déficit de mercado de 300.000 bpd en su escenario base para 2023.
Los ministros de finanzas del G7 acordaron el viernes imponer un precio tope al petróleo ruso, pero proporcionaron pocos detalles nuevos sobre el plan destinado a reducir los ingresos por la guerra de Moscú en Ucrania mientras se mantiene el flujo de crudo para evitar alzas en los precios.
Mientras tanto, los inversores siguen preocupados por el impacto de las últimas restricciones de COVID-19 en China. La ciudad de Chengdu ordenó el jueves un confinamiento que ha afectado a fabricantes como Volvo (VOLVb.ST).
Los datos mostraron que la actividad de las fábricas chinas en agosto se contrajo por primera vez en tres meses ante el debilitamiento de la demanda, mientras que la escasez de energía y los brotes de COVID-19 también interrumpieron la producción.
