Por el Estrecho de Ormuz pasaba el 20% del petróleo y gas natural que se vende en el mundo.
Los futuros del petróleo subieron más de 1 dólar por barril el viernes debido a los ataques a petroleros y a la falta de avances en un acuerdo de paz entre la administración del mandatario Donald Trump y los líderes de Irán.
Los futuros del crudo marcado en Europa, el Brent cerraron a 88.52 dólares el barril, con un alza de 1.45 dólares, o 1.67 por ciento.
Los futuros del crudo West Texas Intermediate (WTI) de Estados Unidos, petróleo referencial en América, finalizaron a 82.40 dólares, con un alza de 1.15 dólares, o 1.42 por ciento.
El precio del Brent y el WTI registraron ganancias semanales del 5.95% y 5.42%, respectivamente.
Por su parte, el viernes la mezcla mexicana de exportación, crudo que exporta Petróleos Mexicanos (Pemex) ganó 1.44% a 78.22 dólares el barril. En la semana subió 7.31% el valor de la canasta de diversos crudos que exporta México.
Andrew Lipow, presidente de Lipow Oil Associates dijo que “podría llegar un día de ajuste de cuentas si el tráfico en el Estrecho de Ormuz sigue restringido, por donde transita el 20% del suministro mundial”.
Comentó que “los precios del petróleo pueden estar en 80 dólares el barril, pero los del diésel están en 180 dólares el barril y los de la gasolina en 130 dólares el barril, y eso es lo que está afectando al consumidor”.
El jueves, Estados Unidos declaró que podría mantener indefinidamente el bloqueo naval a Irán y aumentar la presión económica sobre Teherán en respuesta al estancamiento de las conversaciones de alto al fuego.
El conflicto comenzó el pasado 28 de febrero, fecha en que Estados Unidos atacó Irán y esa nación islámica, en represalia cerró el paso a los buques petroleros por el Estrecho de Ormuz.
“Estén atentos a más anuncios esta semana, porque vamos a aplicar medidas nunca antes vistas en la historia del aislamiento económico de un país”, dijo el secretario del Tesoro, Scott Bessent, en el programa “Rob Schmitt Tonight” de Newsmax.
Tráfico se ralentiza
Debido a las disputas entre Estados Unidos e Irán por el control del Estrecho de Ormuz, el tráfico marítimo a través del canal cayó por debajo del promedio mensual.
Antes de que comenzaran los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán a finales de febrero, el estrecho gestionaba aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado en el mundo.
Dos buques de la compañía petrolera estatal Abu Dhabi National Oil Company fueron atacados mientras transitaban por el estrecho el jueves, según informó la agencia estatal de noticias de los Emiratos Árabes Unidos, WAM, un incidente que el gobierno emiratí condenó como un ataque iraní.
“Ese es el titular que hizo subir los precios: Ataque a buques cisterna”, dijo Phil Flynn, analista sénior de Price Futures Group.
Las exportaciones de petróleo crudo desde la terminal rusa de Sheskharis, en el puerto ruso de Novorossiysk, en el Mar Negro, fueron suspendidas el viernes tras un ataque con drones, según informaron tres fuentes familiarizadas con el asunto, lo que agrava las interrupciones en uno de los principales puntos de exportación del país.
Flynn afirmó que el ataque ucraniano al puerto de Novorossiysk también estaba provocando un aumento de los precios.
Si bien la oferta en Medio Oriente es limitada, las previsiones de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) apuntan a un menor crecimiento de la demanda y las reservas de crudo de Estados Unidos registraron su mayor aumento semanal en más de tres años y medio.
“Los informes de la AIE y la EIA fueron bastante reveladores. El almacenamiento se está comportando mucho mejor de lo que se temía, lo que debería hacer bajar los precios del petróleo”, dijo Norbert Rucker, jefe de Economía e Investigación de Próxima Generación en Julius Baer, refiriéndose a la Agencia Internacional de Energía y la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
Por: Reuters
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