Sonora, Chihuahua y Baja California concentran el mayor número de establecimientos manufactureros de esta actividad
México mantiene una plataforma de manufactura aeroespacial especializada en componentes de motores, aeroestructuras, sistemas eléctricos, aviónica, materiales compuestos y servicios de mantenimiento.
La industria aeroespacial en México cuenta con 135 unidades económicas dedicadas a la fabricación de equipo aeroespacial, de acuerdo con el DENUE de mayo de 2026, de las cuales 86 tienen más de 101 trabajadores.
Sonora, Chihuahua y Baja California concentran el mayor número de establecimientos manufactureros de esta actividad.
Comercio exterior
Según informó México Industry, la capacidad de la industria también se refleja en el comercio exterior. Durante el primer trimestre de 2026, México exportó 299 millones de dólares en aeronaves, vehículos espaciales y sus partes.
Baja California encabezó las ventas internacionales con 116 millones de dólares, seguida por Querétaro con 94.7 millones y Sonora con 36.2 millones.
Para julio, las exportaciones nacionales del mismo grupo alcanzaron 129 millones de dólares y dejaron un superávit comercial mensual de 79.3 millones.
Polos de especialización
La manufactura aeroespacial mexicana presenta distintos polos de especialización. Sonora, Chihuahua y Baja California encabezan el número de unidades económicas dedicadas a la fabricación de equipo aeroespacial, mientras Querétaro sobresale por sus operaciones relacionadas con motores, ingeniería y mantenimiento.
- Sonora: 41 unidades económicas (Componentes para motores y manufactura)
- Chihuahua: 30 unidades económicas (Sistemas eléctricos, aeroestructuras e ingeniería)
- Baja California: 27 unidades económicas (Metales, compuestos, aeroestructuras y aviónica)
- Querétaro: 94.7 millones de dólares en exportaciones en 1T 2026 (Motores, MRO, ingeniería, trenes de aterrizaje y compuestos)
Sonora
Sonora ocupa la primera posición por número de establecimientos manufactureros aeroespaciales registrados en el DENUE, con 41 unidades económicas.
Una de sus operaciones relevantes pertenece a GE Aerospace, cuya planta de Hermosillo fabrica componentes utilizados en motores para aviones de fuselaje estrecho.
En mayo de 2026, la empresa anunció 760 millones de pesos para modernizar sus instalaciones de Hermosillo y Saltillo. El Gobierno de Sonora precisó que 725 millones corresponden a Hermosillo y que las inversiones de GE Aerospace en la entidad superan 1,200 millones de pesos entre 2025 y 2026.
Chihuahua
Chihuahua suma 30 establecimientos de fabricación aeroespacial y una cadena que incluye sistemas eléctricos, aeroestructuras e ingeniería.
Safran inauguró en julio de 2026 su quinta planta de cableado aeronáutico en el estado, una instalación de 10,600 metros cuadrados que atenderá programas de Airbus, Boeing, Dassault Aviation y otros fabricantes. El campus prevé alcanzar 5,300 colaboradores.
GKN Aerospace también amplió durante 2026 su operación de sistemas de interconexión eléctrica en Chihuahua, después de duplicar su capacidad manufacturera en 2024. El perfil estatal identifica además operaciones de Honeywell, Textron Aviation y Bell dentro del ecosistema local.
Baja California
Baja California registra 27 unidades económicas en la clasificación manufacturera del DENUE, pero su ecosistema aeroespacial es más amplio cuando se incluyen servicios y empresas vinculadas a la cadena. El Gobierno estatal reportó previamente 94 compañías y más de 40,000 trabajadores en el sector.
En Mexicali, Collins Aerospace cuenta con instalaciones para fabricación de metales, compuestos, aeroestructuras y sistemas de comunicación y entretenimiento para aviónica. GKN Aerospace opera dos sitios dedicados a metálicos y materiales compuestos, mientras Safran Electronics & Defense mantiene una instalación industrial en la ciudad.
Para 2026, la cartera estatal también incluye expansiones de Doncasters y Sonaca por 15 millones de dólares cada una.
Querétaro
Aunque Querétaro no encabeza el número de unidades económicas, destaca por el valor y nivel tecnológico de sus operaciones. Bombardier mantiene manufactura aeroespacial en El Marqués, mientras Safran concentra instalaciones para fabricación de componentes de motores, trenes de aterrizaje, materiales compuestos y mantenimiento.
En junio de 2026, Safran inauguró un nuevo taller para motores LEAP con una inversión de 140 millones de dólares.
Su complejo queretano cuenta ahora con talleres para CFM56 y LEAP, celda de pruebas e instalaciones de reparación sobre una superficie de 50,000 metros cuadrados.
El estado también alberga el Centro de Ingeniería de GE Aerospace, una operación con 26 años de trayectoria que desarrolla soluciones de ingeniería y diseño. El AeroClúster de Querétaro agrupa a más de 60 miembros entre empresas, universidades, centros de investigación e instituciones.
Esta combinación de manufactura, ingeniería y mantenimiento ayuda a explicar por qué Querétaro alcanzó 94.7 millones de dólares en exportaciones aeroespaciales durante el primer trimestre de 2026, sólo por debajo de Baja California.
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